Elektrisko transportlīdzekļu pasaulē galvenais ir elektriskā tricikla jauda. Vispārīgi runājot, motora jauda ir no 500 W līdz 2000W, no kurām 500 W un 800W ir piemērotas ikdienas lietošanai, savukārt 1000W un augstāki nodrošina jaudīgāku enerģijas atbalstu. Lai ātri darbotos, motora jauda ir noteicošais faktors. Pēc formulas p=i*u sprieguma palielināšanās nozīmē eksponenciālu jaudas palielināšanos, tas ir, spriegumu dubultā un jaudu var palielināt līdz aptuveni 7 reizes lielam oriģinālam.
Tomēr faktiskā nobraukuma aprēķins nav vienkāršs reizinājums. Izmantojot 1000W motoru kā piemēru ar 60 V un 50AH akumulatoru, teorētiskais izlādes laiks ir akumulatora ietilpība, kas dalīta ar strāvu. Pieņemot, ka ātrums ir 47 km/h, teorētiskais braukšanas attālums var aprēķināt kā aptuveni 141 km. Tomēr, ņemot vērā akumulatora veselīgu uzturēšanu, parasti ir jāsaglabā 20% no jaudas, tāpēc faktiskais nobraukums ir aptuveni 60% no 140 kilometriem jeb apmēram 56 kilometru. Īpašā vērtība ir elastīgi jāpielāgo atbilstoši faktiskajai situācijai.
Izvēloties elektrisko trīsriteņu motoru, jums jāņem vērā šādi svarīgi faktori:
Sākuma veiktspēja: motoram jābūt labam sākuma griezes momentam, lai nodrošinātu, ka tiek izpildītas biežas starta un paātrinājuma prasības.
Pastāvīgs jaudas diapazons: plašs nemainīgs jaudas diapazons ir atslēga, lai izpildītu ātrgaitas elektrisko transportlīdzekļu vadīšanu.
Ātruma regulēšanas spēja: motoram jāspēj nodrošināt lielu griezes momentu ar nelielu ātrumu un saglabāt lielu jaudu lielā ātrumā, lai apmierinātu dažādās autovadītāju vajadzības.
Efektivitāte: motoram jābūt augstai efektivitātei, lai nodrošinātu, ka tas var nodrošināt vismaz 85% efektivitāti tipiskos braukšanas apstākļos, lai pagarinātu nobraukumu.
Izmērs un svars: motoram jābūt kompaktam un vieglam, lai uzlabotu transportlīdzekļa kopējo veiktspēju.
Uzticamība un izturība: motoram jābūt lieliskai darba stabilitātei un izturībai, jāspēj normāli darboties dažādās vidēs, kā arī ar zemu troksni un ērtu apkopi.
Enerģijas reģenerācija: apvienojumā ar kontrolieri bremzēšanas enerģiju var efektīvi atgūt, lai panāktu atkārtotu enerģiju.
