1. Kabīnes izmēri: atstarpei starp stūri un apkārtējiem komponentiem trīsriteņa kabīnē jābūt lielākam vai vienādam ar 50 mm; pilnībā slēgto kabīnes durvju atvēruma platumam jābūt lielākam par 450 mm vai vienādam ar to.
2. Trīsriteņa sēdekļa regulējamajam garenvirziena gājienam jābūt ±30 mm, lai novērstu spiedienu un asus izvirzījumus, novēršot sadursmes risku.
3. Pasažieru pārvadāšana kravas triciklu kravas kastē ir stingri aizliegta. Pasažiera sēdekļu pievienošana kravas kastei ir stingri aizliegta; sākotnējā rūpnīca nevar iepriekš-projektēt konstrukcijas, lai paaugstinātu, paplašinātu vai pagarinātu modifikācijas, novēršot apgāšanās negadījumus, ko izraisa nesankcionēts pasažieru transports no ražošanas posma.
4. Obligāts bremžu sistēmas jauninājums:
1. Bremzēšanas ceļš pie 65km/h (tukšs/pilnībā piekrauts) Mazāks vai vienāds ar 5m; hidrauliskās bremzēšanas koordinācijas laiks ir mazāks vai vienāds ar 0,35 s; vienots ir pievienota pneimatiskās bremzēšanas reakcijas laika pārbaudes metode.
2. Paš-izkraušanas triciklu kravas kastes bloķēšanas mehānismam ir jābūt ar dubultu bloķēšanu, lai novērstu automātisku apgāšanos uz bedrainiem ceļiem.
Īpaši transportēšanas ierobežojumi: ūdens autocisternām, sanitārajiem tricikliem un ātrās palīdzības tricikliem ir jābūt aprīkotiem ar deflektoriem, un tvertnes ietilpība ir stingri ierobežota, lai uzlabotu sānu slīpuma stabilitātes leņķi un novērstu šķidruma smaguma centra pārvietošanos un apgāšanos.
