Produkta ievads
Šis tricikls ar pasažieru sēdekli ir izstrādāts daudzfunkcionālam pārvadājumam, kur ir būtiska nozīme stabilitātē, sēdvietu jomā un ilgtermiņa uzticamībai. Tas veidots uz pastiprināta tērauda rāmja un darbina ar degvielu taupošu motoru, tas piedāvā lielisku pielāgošanās spēju plašā ceļa apstākļos. Neatkarīgi no tā, vai pasažierus pārvadā pilsētās vai atbalsta iekšēju kustību iestādēs, šis modelis nodrošina līdzsvaru starp darbības izmaksām un lietotāju komfortu.
Ražošanas detaļa
Produkta funkcijas un lietojumprogrammas
Izturīga struktūra un šasija
Tricikla ar pasažieru sēdekļu augstas stipruma metināto tērauda rāmi ir veikts 1200MPA saspiešanas tests, un tā deformācijas pretestība ir par 50% augstāka nekā parastajiem rāmjiem. Tas var izturēt 6 pieaugušo pasažieru kopējo svaru, ilgstošas lietošanas laikā atslābstot.
01
Uz pasažieriem orientēts dizains
Tricikls ar pasažieru sēdekļiem var uzņemt līdz 6 pieaugušiem pasažieriem, ar kājas paplašinājumu 85 cm priekšējā rindā un 40 cm sēdekļa atstarpi aizmugurējā rindā, kas ir par 30% plašāks nekā līdzīgi trīsritekli. Pat pasažieri ar 180 cm augstumu var saglabāt dabisku sēdēšanas pozu.
02
Uzticams degvielas dzinējs
Tricikla ar pasažieru sēdekļu motora dzesēšanas sistēma ir īpaši optimizēta. Tas var nepārtraukti darboties 8 stundas augstas temperatūras vidē 45 grādos. Temperatūra salonā ir par 8 grādiem zemāka nekā parastajiem modeļiem, efektīvi izvairoties no veiktspējas sadalīšanās, ko izraisa pārkaršana.
03
Drošības uzlabojumi
Šī tricikla vakuuma riepas ar pasažiera sēdekli ir veidotas ar pretslimības protektoru. Normālos braukšanas apstākļos 20–40 km/h šo riepu berzes koeficientu mēra no 0,7-0,8, nodrošinot, ka tricikls var precīzi reaģēt uz vadītāja darbībām, paātrinot, bremzējot un pagriežoties.
04
Lietošanas ērtums
Šis trīsritenis ar pasažiera sēdekli saglabāja vienmērīgu paātrinājumu no 0 līdz 50 km/h 100 km attālumā, un paneļa spidometrs ir novirzīts no ātruma, ko GPS mēra ar mazāku par 1 km/h.
05
Lietojumprogrammu scenāriji
Tricikls ar pasažieru sēdekli ir ideāli piemērots B2B klientiem, kuri meklē rentablu, praktisku pārvadāšanu vairākās komerciālās nozarēs:
Pilsētas pārvietošanās un sabiedriskais transports
Pasažieru tricikli var aptvert 80% neredzīgo vietu autobusu maršrutos un maksimālās stundas no rīta un vakarā stundā transportēt 150-200 pasažierus.
01
Tūrisma un viesmīlības pakalpojumi
3 km attālumā no viesnīcas trīsriteņi var sniegt maršruta autobusu pakalpojumus pēc pieprasījuma, maksimālā stundu laikā pārvadājot 20-30 viesus stundā, samazinot gaidīšanas laiku par 50%, salīdzinot ar taksometriem, un izmaksas uz vienu iedzīvotāju ir tikai 1/4 no privātajām automašīnām.
02
Korporatīvā vai institucionālā lietošana
Lielām rūpnīcām, kas aptver vairāk nekā 500 akrus, tās ķermeņa elastība var saīsināt pārrobežu pārvietošanās laiku par aptuveni 40%un stundā var pārvadāt 80–100 darbiniekus, ietaupot 20–30 minūtes vienā braucienā, salīdzinot ar pastaigu.
03
Mazo uzņēmumu operācijas
Pasažieru tricikla ķermeņa reklāma var aptvert vidēji 3, 000+ cilvēkus dienā 5 kilometru rādiusā, samazinot skrejlapu veicināšanas izmaksas par 70%. Tas ir īpaši piemērots kopienu tirgotājiem un vietējiem pakalpojumu sniedzējiem, lai stiprinātu zīmola atpazīstamību.
04
Dunya produkta parametri
| Apturēšana | Maksimālais ātrums | Lielāks vai vienāds ar 60 km/h |
| Iekraušanas jauda | 500-700 kg | |
| Bruto svars | 380 kg | |
| Dimensija (l*w*h) | 3260x1250x1460mm | |
| Kravas izmērs (l*w*h) | 1750*1200*1500 mm | |
| Akumulators | 9A | |
| Priekšējo riteņu bremze | Bungas | |
| Chasis (rāmis) | Ķīlis (mm) | 50*70 spēcīga chasis |
| Trase | 870 mm | |
| Riteņu pamatne | 1100 mm | |
| Klīrenss | 170 mm | |
| Riepa | 4.5-14 | |
| Šoks | Bremžu darbības režīms (F/R) | Bungas |
| Priekšējā balstiekārta | Divkārši priekšējie šoka absorbētāji | |
| Aizmugurējā balstiekārta | Lapu pavasaris 7 gabali | |
| Transmisijas tips | Vārpstas piedziņa | |
| Aizmugurējā ass | Automašīnas stiprums, kas virza aizmugurējo asi | |
| Motors | Motora tips | Viena cilindra, 4-taktu, sadales vārpsta uz leju, 250cc gaisa izmešana (pēc izvēles) |
| Vēsa tips | Dzesēšana | |
| Degvielas tvertnes ietilpība | 12 L (pēc izvēles) | |
| Min.Fuel Lietošana | Mazāks vai vienāds ar 355kw/h | |
| Novērtēts jaudas un rotējošais ātrums | 8,2 kW/8500r/min | |
| Max.torGue/Rotating ātrums | 10,0nm/7500r/min | |
| Zemākā ātruma stabilitāte bez slodzes | 1500 ± 150rpm | |
| Sajūga metode | Manuālā roka | |
| Aizdedzes sistēma | C.D.I. | |
| Starteris | Kick/Electric | |
| Pārnešana | 5 priekšējie pārnesumi un 2 reversie pārnesumi | |
| Iesaiņošana | Iekraušanas jauda (CKD) | 53 vienības 40 "štābā |
| Piegādes laiks (no iekraušanas porta) | 30-35 dienas pēc avansa maksājuma saņemšanas |
Produkta kvalifikācija
Mūsu produkti atbilst ISO 9001: 2008 kvalitātes standartiem un atbilst visām obligātajām CCC sertifikācijas prasībām Ķīnā. Ar spēcīgu ražošanas jaudu, uzticamu piegādes tīklu un reaģējošu pēcpārdošanas pakalpojumu mēs esam apņēmušies piegādāt uzticamus, augstas veiktspējas risinājumus mūsu globālajiem partneriem.
FAQ
Populāri tagi: Tricikls ar pasažieru sēdekli, Ķīna Tricikls ar pasažieru sēdekļu ražotājiem, rūpnīca
