Daudzi cilvēki domā, ka "krāsošana" ir tikai trīsriteņa krāsaina pārklājuma piešķiršana, taču īsta rūsas-aizsardzība ir divu-slāņu bruņas: fosfāta plēve un elektro-statiskais pulveris. Mūsu rūpnīca visu darbu veic vienā piegājienā: vispirms tērauds veic "pubuļvannu"-pēc attaukošanas un atrūsēšanas, tas iegremdējas cinka-fosfāta tvertnē, veidojot mikroskopiskas "pret-slīdēšanas tapas", kas ļauj pulverim cieši satvert metālu. Pēc tam augstsprieguma smidzināšanas pistole "magnetizē" pulveri katrā rāmja stūrī, un augstā-temperatūra izkausē to bezšuvju 100 µm "plastmasas tērauda apvalkā". Tajā pašā sāls-izsmidzināšanas kamerā parasta krāsa sarūsē 200 stundu laikā, savukārt mūsu kravas kaste joprojām spīd pēc 500 stundām, dubultojot vai pat trīskāršojot transportlīdzekļa kalpošanas laiku. Īsāk sakot: citi smērē krāsu; mēs ietērpām transportlīdzekli nerūsējošās{16}}bruņās.
